Hogyan válasszuk ki a megfelelő DPF-et?

Editor illustration
Nem minden szűrő egyforma. A belső teret szegélyező monolitok minősége eltérő lehet. Ez azt jelenti, hogy egyes részecskeszűrők kevésbé tartják vissza a finom részecskéket, és rövidebb élettartamúak. Ezért javasoljuk a rozsdamentes acél dízel részecskeszűrők használatát. Ezek nem rozsdásodnak, és gyakran kerámia belsővel rendelkeznek. A minőségi részecskeszűrő (ami nem feltétlenül a legdrágább, csak böngésszen oldalunkon!) a rendszeres regenerációs ciklusokon kívül semmilyen karbantartást nem igényel. Ami a sok szakember által népszerűsített vízkőmentesítést illeti, azt nem ajánljuk, mert közép- és hosszú távon károsíthatja a motort.

Hogyan lehet eltávolítani a dízel részecskeszűrőt?

Az erőkiesés, a figyelmeztető lámpa, a motor leállása, a fulladás vagy az alacsonyabb üzemmódra váltás mind arra utal, hogy a dízel részecskeszűrőt ki kell cserélni. Ebben az esetben jobb, ha nem várunk túl sokáig, mert a sérült DPF-vel való vezetés komolyan károsíthatja a motort. Megjegyzés : vegye ki a dízel részecskeszűrőt ? A részecskeszűrő cseréje bizonyos mechanikai ismereteket, jó szerszámokat és megfelelő működő infrastruktúrát igényel. Ezért szenteltünk egy teljes cikket az ilyen típusú javításoknak, és tudnia kell, hogy minden alkatrészünkhöz összeszerelési útmutató tartozik. Természetesen szükség lesz a megfelelő alkatrészre. A Krosfou minőségi részecskeszűrőt kínál alacsony áron. Saját dízel részecskeszűrőket készítünk, rozsdamentes acél és kerámia bevonattal. Célunk: minőségi berendezéseket kínálni a szokásosnál jóval alacsonyabb árakon.

Mennyibe kerül a DPF cseréje?

Mennyibe kerül a dízel részecskeszűrő cseréje? Ahogy el tudja képzelni, ez a jármű típusától függ. A tartomány 1 000 és 1 500 € között van, beleértve az alkatrészeket és a munkát. Egy Citroën C4 esetében az átlag körülbelül 1000 € (a vroomly.fr weboldal szerint), a Peugeot 307-nél pedig 900 €. Ha BMW-je 1-es sorozata van, akkor akár 1500 €-t kell fizetnie. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ezek csak átlagok, így bármilyen jármű is legyen, ennek az alkatrésznek a cseréje közel sem triviális a költségvetésben. Ezért tanácsos több becslést kérni, és körültekintően megválasztani, hogy kit bíz meg ezzel a javítással. Ha úgy dönt, hogy saját maga cseréli ki az alkatrészt, jelentősen csökkentheti a költségeket. Például a Krosfou DPF-et kínál a Citroën C4-hez vagy a Peugeot 307-hez 227 és 536 euró közötti áron. Ekkora árkülönbség senkit sem hagy közömbösen!

Távolítsa el a DPF-et?

Ha felkeresi a fórumot, sok "szakértő" azzal dicsekszik, hogy eltávolította járművéből a részecskeszűrőt . Véleményük szerint ez utóbbi hiábavaló, eltávolítása lehetővé teszi a jármű lélegzését. Technikailag ez megvalósítható. Jogilag tilos, és azt tanácsoljuk, hogy ne csábítson ez a fajta gyakorlat. Néhány évvel ezelőttig néhány szerviz ezt a „készséget” a szolgáltatásai közé sorolta. Az alkatrész eltávolítása mellett a motorvezérlő egység átprogramozása és az EGR szelep deaktiválása megtörtént. Mindezt a gyártói előírások betartásával és a műszaki átvizsgáláson garantált áthaladással. Olyan, mint egy álom. Ha tisztíttatja a dízel részecskeszűrőt, akár több ezer eurós kiadást is megspórolhat. Előtte minden bizonnyal megbukik a 2019. január 1-től jóval szigorúbb műszaki vizsgálaton. Kérdés, kétség merül fel a dízel részecskeszűrő kiválasztásával kapcsolatban az autójához? Hívja Krosfou-t, a rozsdamentes acél részecskeszűrő európai specialistáját . Szakértelmünket 24 órán belül az Ön szolgálatába állítjuk otthonában vagy egy közvetítőponton. Ne várjon tovább, és válasszon prémium szolgáltatást, gyári áron.